武汉地铁地铁6号线一期重要客运交通走廊注浆管止水胶
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　　武汉地铁地铁6号线一期重要客运交通走廊注浆管止水胶

     武汉地铁地铁6号线一期重要客运交通走廊注浆管止水胶

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地铁6号线一期

沌口体育中心南站——环湖西路站

站点：体育中心南站、车城东路站、江城大道站、老关村站、博览中心站、海洋乐园站、前进村站、红建路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、工业学院站、东方马城站、假日广场站、环湖西路站

预计通车时间：2016年底

武汉地铁6号线一期工程，由环湖西路站至沌口体育中心南站，全长36公里，设站27座，是武汉市在建最长的一条地铁线路，连接了沌口体育中心、国博中心、钟家村商圈、武胜路商圈、江汉路商圈，促进汉口和汉阳两地一体化发展，其经济价值甚至可媲美地铁2号线。

它是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊，也是继轨道交通3号线之后第二条下穿汉江的地铁，在钟家村与地铁4号线实现换乘，在江汉路与地铁2号线实现换乘，在大智路与1号线换乘，预计单程运行时间约62分钟，线路长36.1千米。

衡水立博工程橡塑有限公司生产PVC管增强注浆导管必须暴露在混凝土外面，这个位置最好容易看得见，容易连续灌浆施工。要确保注浆管直接接触接缝的整个长度。6、两根相邻的注浆管末端必须重叠约30cm。要确保有效的注浆效果，注浆管必须与接缝的整个长度完全接触。7、如有水渗入接缝，可选用灌浆能过注浆嘴注入到混凝土的裂墙中。8、混凝土养护结束或初期收缩结束后，进行注浆比较好，此时可以完全密封接缝。9、注浆前必须用水冲洗注浆管10、最大注浆压力为1.4MPa(如果注浆管太长，入口处的浆液压力太高，可能会危害混凝土).

　　衡水立博工程橡塑有限公司注浆管产品已经销以下城市占据：

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　产品名称：双组份聚硫密封胶/双组份聚硫密封膏

　　双组份聚硫密封胶介绍：

　　双组份聚硫密封胶与双组份聚硫密封膏为同一种产品，外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,所以通常也被称为双组份聚硫密膏，双组份聚 硫密封胶和双组份聚硫密封膏是同一种产品。双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料，添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶， 对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性，可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。

　　双组份聚硫密封胶分类：

　　第一种是非下垂型双组份聚硫密封胶，外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,适用于各种水泥建筑物变形缝，无论建筑物的变形缝是立缝、水平缝、还是顶缝、都适用，这种硫密封被涂到建筑物的立缝或者顶缝上以后，不会出现密封胶流淌从施工缝中掉下来的现象，而是直接就粘到上面去了，所以,非下垂型双组份聚硫密封胶特别适合于建筑物立缝或者顶缝的施工，非下垂型双组份聚硫密封胶耐油、耐水、耐大气、耐紫外线、耐冲击、耐磨擦、耐高低温( -50 ℃ -120 ℃)无毒、无污染;属低模量，高伸长率,适用于土木工程，大型水利工程,自来水厂，大型污水处理厂，给排水、水利工程和建筑外挂板等混凝土工程，有良好粘 结效果。使变形缝具有热胀冷缩，变形移位同步协调的作用。

　　第二种是自流平型双组份聚硫密封胶又称流淌型双组份聚硫密封胶，外观为水状液体胶状物，向水一 样，能够在变形缝里流淌,比较稀，它只适用于水泥建筑物变形缝的水平缝，具有流淌性，将其按比例配比好以后，直接灌到水平缝里，能够流淌到建筑物水平变形缝里,在施工建筑物水平缝时，用自流平型双组份密封胶会省时省力，自流平型双组份聚硫密封胶耐油、耐水、耐大气老化、耐紫外线耐冲击、耐磨擦、耐高低温( -50 ℃ -120 ℃)无毒、无污染;属低模量，高伸长率，适用于城市的休闲广场地面水平变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土结构水平变形缝的密封。自流平型、流淌型双组份聚硫密封胶只适合于水平缝的施工，可根据工程的施工要求加工定做。